|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Monitorul de Suceava nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.
![]() |
Nu cred ca loganul e problema ci legile; azi intra miine iese si continua sa cistige mii de euro din contrabanda; si politia alearga ca in desene " tom si geri". | ![]() |
![]() |
Loganul este o masina ieftina. Asta s-a spus inca de dinainte de a se lansa primul exemplar pe piata. Cum vreti ca o masina care se vrea a fi ieftina, sa aiba performante? Achizitionarea Logan-urilor pentru dotarea Politiei, a fost o chestie care s-a vrut a fi patriotica (desi Dacia este vanduta catre Renault) dar oricum a fost o prostie de pe urma carora niste baieti destepti au castigat niste milioane de euro (scandalul cu firma de apartament din Giurgiu care a oferit aceste Logan-uri, celebrele de 80.000 euro/buc cand uzina le-ar fi oferit mult mai ieftin). Nu poti compara un Logan, indiferent de an, cu un Audi sau BMW, indiferent de an. Cel putin nu intr-o intrecere 1 vs. 1. Norocul Politiei este ca are destule masini cu care poate face blocaje caci altfel... |
![]() |
![]() |
Si ce ati vrea, sa le ia BMWuri la toti politaii? Las ca se descurca si cu Loganurile. Pana la urma i-au gasit prin alte metode pe toti fugarii si i-au bagat la zdup deci au fost eficienti per ansamblu. Si in restul Europei politia foloseste masinile nationale. In Franta au niste conserve de renaulturi si peujeoturi(destul de vechi pe alocuri) dar isi fac treaba cu ele. Oricum din afacerea descrisa mai sus, statul roman s-a facut cu un VW Phaeton ceea ce este extraordinar. Din cate stiu eu, masinile implicate in contrabanda se confisca. Concluzia ar fi ca un logan a produs un VW Phaeton pana la urma. Asa ca politailor, capul sus! Asta a fost o victorie nu o infrangere![]() |
![]() |
Timpul de 60 zile în care puteaţi posta comentarii pe marginea acestui articol a expirat.
( 6 nov 2010, 13:57:11