| |||
| |||
|
|
|
|
Monitorul de Suceava nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.
 |
Trebuuie sa fii totalmente debil sa-ti inchipui ca adevaratii oameni de afaceri folosesc acest intercity,chipurile pt a ajunge mai repede la destinatie.Sau turistii?!? Mr Sandrinio,cand ai terminat facultatea,ai dat ceva... acolo la examene... ??? |  |
|
Bai ziaristu lu peste, lingau electoral.. Vagoanele de rapid= vagoanele de intercity,doar exista o diferenta de pret,timpul este acelasi,sunt f multe restrictii. Trenul circula mai mult gol de la bacau la suceava si invers. Daca acum cativa ani avea 5-6 vagoane +vagon restaurant.acum a ramas cu 3 vagoane si atat.vai de mama lui de intercity. Noroc cu r652 de la 7:45 din itcani ca mai are 6 vagoane +vagon bar. Dar de ce nu scrii tu despre autocarele de 2lei pline de tarani si manele de pe ruta suceava bucuresti care fac 9h.? |
|
|
...zile ca le zici bine... de unde pana unde melancolia asta pe el... fara sa se documenteze... |
|
|
Ideea e simpla: cu mai multi ani in urma, nu foarte multi, IC de la Bucuresti la Suceava facea 4:50 ore (adica 4 ore si cincizeci de minute). Astazi, acelasi tren, pe exact aceeasi distanta, face aproape 7 ore. Deci sa-ti bagi picioarele in ele trenuri - cu sau fara promovarea facuta de Udrea din banii UE. Preturile sunt uriase - daca merg 2 persoane de la SV la Buc, e mai ieftin cu masina decat cu trenul ... Cum e posibil asa ceva ? Cu trenul ajungi si mai tarziu si mai scump ! | |
|
dacă şefuleţul său a pictat un editorial pe aceeaşi temă marţi prin care se dădea de ceasul moţii că sâmbătă şi duminică acest pseudo tren cu trei vagoane va fi scos, iaca cum "Sandrinio" s-a gândit şi el să-i cânte în strună lui Sorin Avram. dar să gândească la faptul că sâmbătă şi duminică acest tren circula gol şi făcea acelaşi timp ca acceleratul şi rapidul de pe aceeaşi relaţie nu le-a trecut prin minte. două babe care stau pe şanţ şi bârfesc bârfe! | |
|
IC in Ro are viteza de 60 km/h Iar P 35 km/h niste viteze ametitoare pentru calatori |
|
|
Da IC merge foarte rau deocamdata si costa foarte mult dar nu aceasta este problema. Eu vad o problema de principiu in care Suceava este marginalizata. Acum lucrurile stau rau cu acest IC dar peste 10 ani multe se pot schimba si daca nu esti in "carti" va fi greu sa fii introdus atunci. 1. Suceava nu este prinsa pe nici un coridor de autostrada. 2. Legatura feroviara cu capitala se face din ce in ce mai greu. 3. Legatura aeriana este aproape inexistenta (la ora actuala - nu sariti la gatul meu - pana se va realiza proiectul cu aeroportul de la Salcea mai este inca cale lunga) Deci daca stai bine si te uiti suntem "rupti" de lume. Cum vrei sa faci turism daca nu ai cai de acces catre lume? Turismul de sfarsit de saptamana (cel pe care-l fac romanii) este "luat" de la masa bucovinenilor. Partiile de schii de la Humor, Vatra Dornei (cele mai mari) si altele (mai mici sau inca in faza de proiect) vor astepta ca turistii sa soseasca cu CARUTELE.... sau cei mai nevoiasi "per pedes", doar asa se va imbunatati sanatatea natiunii  ....Nu, in loc sa cerem sa se imbunatateasca serviciul, sa se revina la acel timp de 4,5 ore (Suceava-Bucuresti) mai bine il dam de pamant si sa nu avem nimic si nici o perspectiva ca intr-o zi, poate, ne va fi mai bine si noua. Astept sa ma rupeti in 14 si sa-mi aratati ca "Bine ne-au facut ca ne-au luat trenul, ca oricum era rau". |
|
|
Nu te rup in 14, dar cei de la CFR si-au facut un calcul simplu si au vzut ca merg in pierdere. Iar cat priveste turistii din Bucovina, stai linistit, nu vin cu trenul si nici macar nu trec prin Suceava, o iau pe la Spataresti - Gura Humorului - C-lung - Vatra Dornei. Suceava nu-i in carti si pace, daca asa au iesit la tragere! | |
|
Cand vorbeam de Suceava ma refeream la judet. Poti sa-mi spui cum ajung la "Spataresti - Gura Humorului - C-lung - Vatra Dornei". Sunt cumva legaturi sau mijloace de transport pe care le stii si eu nu? Te rog sa-mi spui si mie. Sa spunem ca vin din Bucuresti sau Constanta sau ...Londra... | |
|
Ai o oarecare dreptate. Insa totul tine de pozitia geografica a Sucevei, intr-o mare masura.Constanta e un punct de interes, deci o autostrada care sa duca spre mare, e ceva normal in orice tara.Apoi o autostrada spre Brasov, la fel de normala, ca sa nu mai vorbim de cele spre vest, care sa ne lege cu adevarat de Europa.Insa cand nici aceste autostrazi de un interes urias nu sunt facute, e clar ca nici macar nu putem visa la o autostrada spre Suceava.Suntem cam rupti de lume, asta e dezavantajul oricarui coltz de tara. | |
|
in anii 70 viteza medie pe CFR era 55-60 km/h.asta o stiu find-ca a-m avut un prieten impegat de miscare,si am stat f.multe nopti cu el in gara.la acea vreme erau pe relatia C-LUNG G-HUMOR in jur de 40-45 de trenuri.plus manevre la FRASIN;VAMA ;PALTINOASA;V-MOLDOVITEI.O INTREBARE DECE ATUNCI SE PUTEA??????????????? | |
|
Se putea pentru ca in anii 70 erau de 20 de ori mai putine masini, nu ca acum cand tot prostul are cate o rabla. Trenurile erau ticsite de oameni pe vremea aia. Acum bate vantul, toti merg cu autocarul, masina personala, sau cu ocazia. | |
|
il cunoaste pe ERNST(BEBI) MAIN el a fost prietenul meu in acea vreme. este in germania si a fost impegat in PASSAU: | |
|
Ce Intercity mai era si ala?! Iti lua 6.5 ore sa ajungi din Buc. la Sv. Astia cu CFR-ul ar trebui desfiintati cu totul. Sa faca aia aeroportul la Sv. si nu -mi mai trebuie tren. | |
Timpul de 60 zile în care puteaţi posta comentarii pe marginea acestui articol a expirat.
Medicina Muncii Jupânu` RadioTop Suceava suceava.online Tenis Paul Videograf Cinema Suceava Cosmetică
Textele şi fotografiile sunt proprietatea titularilor de copyright şi nu pot fi reproduse fără acordul scris al acestora. Termeni şi condiţii de utilizare www.monitorulsv.ro |
|
( 4 nov 2011, 11:27:24