Printează articolul
Trimite e-mail
ø imagini
ø fişiere videoRomânia nu este atractivă pentru investiţia unui al treilea producător de automobile, iar în acestă perioadă este foarte puţin probabil ca o companie de profil să vrea să deschidă o fabrică, a declarat pentru agenţia MEDIAFAX vicepreşedintele APIA, Brent Valmar.
"O ţară în care autorităţile renegociază contracte cu producători auto, iar zeci de mii de oameni ameninţă că ies în stradă nu reprezintă deocamdată un climat sigur pentru investiţii de asemenea anvergură", a explicat reprezentantul Asociaţiei Importatorilor şi Producătorilor de Automobile (APIA).
Preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România, Constantin Stroe, a declarat pentru MEDIAFAX, la sfîrşitul lunii aprilie, că România are potenţial, din toate de punctele de vedere, pentru a atrage încă un producător de automobile, al treilea, şi chiar sunt perspective şi semnale în acest sens.
De asemenea, în presa auto au apărut informaţii conform cărora la Ministerul Economiei se poartă discuţii premergătoare intrării unui nou producător auto în România, indicând compania indiană Tata Motors.
"Compania Tata Motors nu este angajată în nicio discuţie privind intrarea în România", a declarat pentru MEDIAFAX directorul de comunicare al concernului, Debasis Ray.
În România sunt prezenţi producătorii auto Automobile Dacia, controlată de grupul francez Renault, şi Ford România, deţinută de constructorul american Ford.
Mercedes-Benz a luat în calcul, în 2008, construcţia unei fabrici de automobile pe plan local, însă a preferat să investească în Ungaria motivând decizia prin infrastructura precară din România.Tot atunci PSA Peugeot Citroen şi Mitsubishi au analizat varianta deschiderii unei uzine de motoare, respectiv a unei unităţi de producţie a componentelor auto, însă aceste planuri nu s-au concretizat.
