Guvernul României mai are o datorie de circa 100 de milioane de euro către constructorul Autostrăzii Transilvania, compania americană Bechtel, sumele restante urmând să fie achitate în luna ianuarie 2010, a declarat, marţi, ministrul interimar al Transporturilor Radu Berceanu.

Berceanu a declarat, după inaugurarea primului tronson al Autostrăzii Transilvania, că sumele neachitate includ facturile pentru lucrările executate în ultimele luni şi pentru cele de finalizare a tronsonului, transmite corespondentul MEDIAFAX.

"Sunt nişte facturi de circa 100 de milioane de euro, poate undeva peste. Am primit o datorie foarte mare de anul trecut. Factura din noiembrie se plăteşte în decembrie, iar cea din decembrie în ianuarie. În ianuarie vom plăti datoria", a spus Berceanu, care a recunoscut că autorităţile române nu s-au ţinut de cuvânt "chiar la timp", dar au prins din urmă termene de efectuare a plăţilor.

Berceanu a precizat că, în ceea ce priveşte tronsonul 2B al Autostrăzii Transilvania, acolo mai urmează să fie instalate telefoane de urgenţă şi panouri "anti-orbire".

Radu Berceanu a menţionat că, anul viitor, vor trebui continuate lucrările la Autostrada Transilvania care să lege tronsonul 3C din judeţul Bihor de nodul rutier din Gilău, judeţul Cluj, şi lucrările spre Târgu Mureş, pentru a putea lega, ulterior, oraşul Târgu Mureş de graniţa cu Ungaria.

"Va trebui să unificăm tronsoanele pentru ca, până în 2012, să existe autostradă de la Târgu Mureş la graniţă. Discuţiile cu Bechtel merg pentru a găsi o soluţie comună pentru a putea finanţa altfel decât de la bugetul de stat porţiunea Braşov-Târgu Mureş. Să vină cu o formulă de credit-furnizor, de concesiune şi să reluăm discuţiile în ianuarie", a spus Berceanu.

Costul mediu pe kilometru al Autostrăzii Transilvania este de 11 milioane de euro.

Berceanu a precizat că va fi aplicată o taxă pe Autostrada Transilvania, dar numai după ce aceasta va fi finalizată în întregime, de la Braşov la Borş.

Ministrul a subliniat că, anul viitor, pe Autostrada Transilvania pot să fie finalizaţi 48 de kilometri, "12 de la Câmpia-Turzii la Turda, iar 36 de kilometri pe tronsonul 3C".

"De asemenea, mai pot fi gata aproape 60 de kilometri ai Autostrăzii Bucureşti - Ploieşti precum şi centura Sibiului. În decembrie 2009, cel puţin aceste obiective ar trebui finalizate. În anul 2011 ar putea fi gata alţi 180 de kilometri de autostrăzi, dar cu două condiţii, banii şi implicarea, dorinţa de a dirija cât mai corect aceste lucrări", a subliniat Berceanu.

Traficul rutier pe Autostrada Transilvania va fi supravegheat de zece lucrători de la Poliţia Rutieră, iar pentru respectarea limitei legale de viteză sunt prevăzute două aparate radar.

Premierul interimar Emil Boc a inaugurat, marţi, primii 42 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania, tronsonul 2B Turda-Gilău, acesta tăind panglica împreună cu ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, şi reprezentanţi ai conducerii companiei Bechtel, constructorul autostrăzii.

Ulterior, Emil Boc s-a urcat la volanul unei Dacii Logan pentru a testa şoseaua. În aceeaşi maşină s-a urcat şi ministrul Radu Berceanu.

Autostrada se va numi A3 şi pe ea se va putea circula cu 130 de kilometri pe oră.

Înainte ca Boc şi Berceanu să ajungă la inaugurarea autostrăzii, la Turda s-a aflat şi Ioan Rus, care a sosit la inaugurarea tronsonului de autostradă însoţit de liderii PSD Cluj şi a spus că invitaţia la eveniment a venit din partea Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri din Cluj.

Fostul ministru de Interne Ioan Rus a declarat că proiectul Autostrăzii Transilvania aparţine "în exclusivitate" Gurvernului Adrian Năstase, printre promotorii iniţiativei numărându-se şi foştii miniştri din Cluj.

Proiectul de construcţie a autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov - Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit iniţial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.

Potrivit unui protocol încheiat în februarie între Ministerul Transporturilor şi Bechtel, compania americană s-a angajat să finalizeze în acest an 42 de kilometri din tronsonul Turda - Gilău şi viaductul de pe tronsonul Suplacu de Barcău - Borş.
 

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Berceanu:Guvernul mai are circa 100 de milioane euro datorii la Bechtel, banii se achită în ianuarie.

Comentarii