Prețul abonamentelor TPL Suceava, majorat din luna martie

Transportul public în comun din municipiul reședință de județ devine ceva mai scump de luna viitoare, ca urmare a majorării tarifelor de călătorie pe bază de abonament, valabil pe toate liniile.

Măsura este prevăzută în proiectul de hotărâre de Consiliu Local privind aprobarea tarifelor pentru transportul public de călători, care va fi discutat în ședința de vineri, 28 februarie.

Noile tarife, cu TVA inclus, propuse pentru abonamentele TPL, valabile pe toate liniile, sunt:

·       Abonament lunar nominal - 110 lei (anterior 75 de lei)

·       Abonament nominal valabil 15 zile - 70 de lei (anterior 46 de lei)

·       Abonament nominal valabil 7 zile - 40 de lei (anterior 27 de lei)

·       Abonament nominal valabil 1 zi - 10 lei (anterior 6 lei)

·       Abonament lunar nenominal - 170 de lei (anterior 115 lei)

·       Abonament nenominal valabil 15 zile: 100 de lei (anterior 70 de lei)

·       Abonament nenominal valabil 7 zile: 60 de lei (anterior 40 de lei)

·       Abonament nenominal valabil 1 zi: 15 lei (anterior 10 lei)

În plus, este introdus un nou tarif - Abonament lunar nominal cu 20 de călătorii, cu valoare de 50 de lei.

În cazul în care un călător este depistat fără bilet sau abonament valabil, din varii motive, biletul de suprataxă emis de controlori este de 50 de lei.

Conform referatului de aprobare care stă la baza proiectului de modificare a tarifelor pentru transportul public de călători, cele practicate în prezent au fost stabilite în anul 2018, pe baza costurilor din 2017.

”Între timp, costurile cu carburanții, energia și munca au crescut semnificativ. Practicarea unor tarife nemodificate sau neajustate cu indicele prețurilor de consum au dus treptat la creșterea compensațiilor facturate către municipiul Suceava și implicit la creșterea dependenței TPL SA de sumele primite de la bugetul local sub formă de diferențe de tarif sau compensații.

În condițiile în care operatorului i se impun obligații tarifare care nu acoperă costuri reale sau obligații de transport cum ar pretarea de servicii pe trasee și în condiții nerentabile, rezultă un efort financiar negativ, care se va reflecta în compensațiile care se plătesc de la bugetul local”, au precizat inițiatorii proiectului de hotărâre, primarul Vasile Rîmbu și viceprimarul Dan Cușnir, care au și menționat faptul că așa s-a ajuns ca plățile care se fac către TPL, drept compensații, să aibă o pondere importantă în bugetul local.

Or, cum nici banii respectivi nu au fost achitați la timp, TPL a ajuns să acumuleze restanțe mari la bugetul de stat și întâmpină dificultăți financiare în funcționare, ceea ce ar putea afecta pe toți cei care depind de transportul în comun.