La Zvoriștea se va construi un nou pod peste râul Siret, pe DN 19A

În comuna Zvoriștea se va construi un nou pod peste râul Siret, pe DN 19A. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin DRDP Iași, a scos deja la licitație proiectul pentru elaborarea documentației tehnice, a proiectului tehnic de execuție, asistență tehnică și execuție lucrări pentru obiectivul de investiții „Pod DN 29A, km 22+859”, care leagă județele Suceava și Botoșani. Termenul de depunere a ofertelor este 19 aprilie, proiectul având drept scop construirea unui pod rutier nou, care să asigure fluidizarea traficului, creșterea siguranței utilizatorilor, micșorarea timpilor de parcurs și scăderea poluării în zona tranzitată. Podul existent pe DN 19A între județele Suceava și Botoșani este construit pe grinzi metalice simplu rezemate, cu patru deschideri. Acesta a fost construit în anul 1933, fără a fi până acum modernizat.

„Obiectivul traversează râul Siret în extravilanul teritoriului administrativ al comunei Vârfu Câmpului, județul Botoșani, și în extravilanul teritoriului administrativ al comunei Zvoriștea, județul Suceava, pe DN 29A, la km 22+859. Zona podului este accesibilă prin intermediul drumului național DN 29A, drum ce leagă municipiile Suceava și Dorohoi”, se arată într-un comunicat transmis de DRDP Iași. Potrivit aceleiași surse, în urma expertizei, soluția specialiștilor a fost de construire a unui pod nou, cu tablier din grinzi prefabricate din beton și arc metalic. Acesta va fi prevăzut cu cinci deschideri, o lungime totală de 173 m, lățime de 11,50 m, din care parte carosabilă de 7,80 m și două trotuare a câte 1,60 m fiecare.

Pe perioada lucrărilor, traficul rutier va fi asigurat prin construirea unei variante provizorii, în aval de podul existent, în lungime totală de 340 m. Traseul provizoriu de circulație va traversa râul Siret prin intermediul unui pod cu lungimea de 90 m și lățimea părții carosabile de cinci m. Suprastructura podului provizoriu va fi alcătuită dintr-un tablier mixt pe grinzi din oțel, în conlucrare cu placa de beton.

Valoarea totală a întregului proiect este de 70.188.802,93 lei, fără TVA, termenul de realizare a lucrărilor fiind de 36 de luni, din care 12 luni proiectarea și 24 de luni execuția lucrărilor.