Trenurile Regiotrans Fălticeni-Dolhasca, suspendate începând de astăzi

Trenurile companiei Regiotrans, cel mai important operator feroviar privat din România, nu mai circulă începând de astăzi. Situaţia este valabilă pentru toate trenurile Regiotrans din ţară, inclusiv pentru cele de pe ruta Fălticeni-Dolhasca, pe care compania asigura zilnic opt curse tur-retur.

Decizia de suspendare a fost luată de Autoritatea Feroviară, care a descoperit mai multe probleme tehnice la garniturile acestei companii. Regiotrans şi-a pierdut certificatul de siguranţă după ce au fost descoperite probleme tehnice la 29 de automotoare care erau în trafic, în condiţiile în care compania are un parc rulant de 222 de automotoare, locomotive şi vagoane.

Decizia de suspendare a fost luată după două săptămâni de controale intense, iar Regiotrans are două opţiuni: fie să ceară un nou certificat de siguranţă şi să scoată din uz automotoarele cu probleme de ordin tehnic, fie să le repare şi să ceară apoi un certificat de siguranţă. Automotoarele firmei Regiotrans sunt în majoritate cumpărate la mâna a doua.

Suspendarea trenurilor, începând de astăzi, va afecta un număr foarte mare de călători, în special navetişti care foloseau zilnic garniturile Regiotrans.

Grupul de firme Regiotrans Braşov are peste 3.000 de angajaţi şi operează pe aproape 50 de linii feroviare, totalizând peste 2.000 de kilometri, luate în concesiune, în peste 20 de judeţe.
Regiotrans opera curse pe nu mai puţin de şapte linii numai în zona Moldovei. Recent, persoane din conducerea companiei au fost puse sub acuzare de DNA, pentru încasarea ilegală de subvenţii.

Într-un comunicat de presă, Regiotrans a transmis că face toate demersurile necesare în vederea înlăturării problemelor şi a reluării circulaţiei în timp cât mai scurt. Compania opera în mare parte pe linii secundare, abandonate de CFR Călători, însă recent obţinuse şi trasee pe linii principale.

Linia 510 Fălticeni-Dolhasca era singura din judeţ pe care circula un alt operator decât CFR Călători şi una din puţinele salvate după ce compania de stat a renunţat la căile ferate secundare, aducătoare de pierderi. După suspendarea activităţii de pe această linie, la nivelul judeţului Suceava mai există trafic de călători pe o singură linie secundară, 513 Suceava-Cacica.