Nebunia din traficul auto de pe străzile Sucevei este accentuată şi de marcajele uitate la voia întâmplării sau care nu se regăsesc pe nicăieri. Lipsa de coordonare între firmele care efectuează lucrări prin oraş şi reprezentanţii autorităţilor locale este evidentă, şi totul pe pielea şoferilor.
Strada Mărăşeşti, de exemplu, a fost redată circulaţiei rutiere de aproximativ două săptămâni. Nu acelaşi lucru rezultă şi din semnalizările rutiere existente la intersecţia de pe Mărăşeşti şi în Areni. În aceste puncte, marcajele rutiere arată că se lucrează şi strada este blocată. Prin urmare, orice şofer care respectă indicatorul va urma un alt drum pentru a ajunge la destinaţie.
Contactat telefonic pentru a explica această anomalie, comisarul şef Laurenţiu Hermeniuc, şeful Biroului Poliţiei Rutiere Suceava, a declarat că marcajele rutiere se amplasează şi se ridică de constructor, în înţelegere cu reprezentanţii Primăriei Suceava.
„Este obligaţia lor de a face acest lucru, nu a Poliţiei Rutiere. Eu pot doar să le semnalez ce se petrece şi ei să ia măsurile care se impun. Chiar acum voi suna pentru ca acele marcaje să fie ridicate, pentru a nu mai perturba traficul auto prin municipiu”, a declarat comisarul şef Laurenţiu Hermeniuc.
Sensurile unice din Zamca
Nici în alte zone ale oraşului semnalizările rutiere nu au darul de a veni în ajutorul şoferilor. Pe Zamca există trei străzi paralele, Vişinilor, Ion Neculce şi Grigore Ureche, toate cu sens unic. Pe două dintre acestea, Vişinilor şi Grigore Ureche, se poate circula dinspre Zamca spre blocul „Bebeluşul”, iar pe Ion Neculce în direcţie opusă. Numai că, de câteva săptămâni, pe singura stradă care duce spre Zamca, Ion Neculce, se lucrează, iar artera a fost închisă parţial. Nimănui nu i-a trecut prin cap că circulaţia rutieră ar putea fi dată peste cap, iar accesul ar trebui regândit, aşa încât vechile indicatoare rutiere au rămas pe poziţie.
Acestea sunt doar câteva exemple legate de modul heirupist în care se lucrează în oraş. Şi totul pe banii şi nervii noştri.