Vremea însorită nu îi poate bucura pe şoferii care au de parcurs, pe DN 17, între Câmpulung Moldovenesc şi Vatra Dornei, serpentinele de la Mestecăniş. Cauza este praful care se ridică de pe drumul în lucru la trecerea fiecărei maşini de tonaj mare. Atunci când se circulă în coloană, la final de săptămână, orice şofer poate ajunge sufocat de praf în spatele unei autobasculante sau al altui „mastodont”, care nu are nici o vină că ridică valuri de pâclă din pietrişul răscolit pe drum.

Vizibilitatea este adesea atât de redusă, încât, oricât de mare ar fi vehiculul din faţă, la un moment dat nu se mai zăreşte la trei metri în praf, chiar dacă are luminile de poziţie aprinse.

Nici gropile sau denivelările de pe drum nu se zăresc, după cum nu se mai văd nici utilajele care lucrează pe drum şi, atunci când două vehicule grele se întâlnesc, este imposibil pentru cei ce vin din urmă să mai vadă ceva în trafic în faţă, preţ de câteva secunde.

Nici un indicator rutier nu avertizează asupra vizibilităţii reduse, iar conducătorii auto cred că acolo este un pericol real, mai ales când vizibilitatea scade brusc, în curbele strânse.

„Este infernal, nu am mai văzut aşa ceva din tinereţe, când am fost detaşat la Canal. Numai acolo erau valuri de praf, dar se mai şi stropea din timp în timp, ca să vezi pe unde lucrezi şi ca să poată compacta. Este foarte periculos, chiar şi pentru şoferul experimentat, pentru că praful dens care îţi apare brusc te poate dezorienta. E la fel ca atunci când eşti brusc în ceaţă, doar că praful nu reflectă lumina de la faruri, ca şi ceaţa. Din praf, cum observaţi, farurile şi poziţiile nu se mai văd deloc la un moment dat. La Mestecăniş e câte o curbă dificilă, pe care trebuie să o urmăreşti, iar dacă te trezeşti cu vizibilitate zero, chiar de nu ai viteză, poţi ajunge frumuşel în râpă. Nici măcar nu poţi să te opreşti, că nici cel de după tine nu te vede şi te loveşte fără să aibă vreo vină. Aici nu e destul că se lucrează ca naiba şi se toarnă asfalt peste prăfăria asta, ca să ţină o lună, dar e şi semnalizată lucrarea deficitar. Vai de mama lor de drumari!”, ne-a spus Mircea Marian, unul dintre participanţii la trafic la sfârşitul săptămânii trecute.

 

Turiştii străini fac cale întoarsă

Şi turiştii străini care ajung în acele locuri fără să îi fi prevenit cineva se îngrozesc şi uneori se tem să treacă mai departe. Un microbuz plin cu germani care doreau iniţial să ajungă la Vatra Dornei s-a oprit sâmbătă pe DN 17 să filmeze, prin parbriz, ceea ce ei credeau că înseamnă urmările unui dezastru natural. Şoferul român le-a explicat râzând, cum s-a priceput în limba lor, că nu e decât un drum românesc în lucru la greci, dar pasagerii au decis imediat că e mai prudent să se întoarcă din drum.

Firmele care lucrează la reabilitarea DN 17 între Gura Humorului şi Vatra Dornei au fost adeseori în ultimii trei ani subiect de critică din partea participanţilor la trafic şi autorităţilor judeţene sucevene pentru întârzierea lucrărilor, blocarea drumului, semnalizare defectuoasă a lucrărilor şi calitate discutabilă a acestora.

Cu toate avertizările publice şi somaţiile, calvarul şoferilor pe DN 17 nu pare să se sfârşească nici în această toamnă.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Drumul Suceava - Vatra Dornei: „Infernal, ca la Canal!”.

Comentarii