Opel Corsa OPC „Nürburgring” şi Insignia OPC „Unlimited” – rachete pe şosea

Opel are propriile arme cu care se duelează în segmentul sportiv. Divizia OPC a creat de-a lungul anilor câteva automobile de excepţie, iar talentul inginerilor şi inovaţiile acestora menţin vie, pe mai departe, flacăra performanţei.

Segmentul autovehiculelor sport mici se extinde cu Corsa OPC „Nürburgring Edition” de 210 CP, într-o ediţie limitată de circa 500 de unități.

Acesta diferă de binecunoscutul Corsa OPC printr-o putere crescută de la 192 la 210 CP şi o creştere a cuplului de la 230 Nm la 250 Nm. Un plus de tracţiune şi de control al stabilităţii sunt furnizate de diferenţialul mecanic multidisc cu alunecare limitată, noul şasiu sport de la Bilstein şi sistemul de frânare de mare performanţă de la Brembo.

Valorile de performanţă standard demonstrează faptul că inginerii OPC au reuşit să dezvolte din nou un pachet dinamic de top.

Corsa OPC „Nürburgring Edition” atinge 100 km/h în doar 6,8 secunde, iar viteza maximă este de 230 km/h. Eficienţa motorului ECOTEC cu emisii Euro 5 e confirmată de consumul (mixt) de 7,6 l/100 km şi emisiile de CO2 de 178 g/km.

În segmentul autovehiculelor din clasa mijlocie, modelul Insignia OPC de 325 CP este acum disponibil şi în versiunea „Unlimited”. Spre deosebire de modelul de bază nu prezintă limitare electronică a vitezei maxime la 250 km/h.

În funcţie de caroserie şi de varianta de transmisie, viteza maximă poate atinge 270 km/h. Pentru ca potenţialul celui mai rapid model de serie al mărcii să fie exploatat în mod eficient şi sigur, preţul de vânzare include un curs exclusivist Opel pentru conducerea de performanţă.

Aşa cum este obligatoriu pentru toate modelele Opel Performance, noul Corsa OPC „Nürburgring Edition” şi Insignia OPC „Unlimited” au efectuat un program de testare specific, de 10.000 km, în condiţiile cele mai dure, pe secţiunea Nordschleife a circuitului Nürburgring, pentru verificarea anduranţei şi reglarea şasiului şi a elementelor de propulsie.

Stresul la care a fost supus autovehiculul a atins factorul 18, care echivalează cu parcurgerea a 180.000 km pe drumuri normale.