Toyota Urban Cruiser, un SUV cu talie de citadină

Toyota nu a inventat conceptul de crossover pur urban SUV, dar și-a asumat misiunea de a-l aduce mai aproape de perfecțiune. Nevoia firească de a acoperi un segment dar și creșterea volumului vânzărilor au fost argumente suficient de solide pentru ca Urban Cruiser să primească undă verde în laboratoarele Toyota.

Modelul japonez beneficiază de o caroserie în 5 uşi iar dimensiunile sale compacte - 3.930 mm lungime, 1.725 mm lăţime, 1.540 mm înălţime şi ampatamentul de 2.460 mm - îl recomandă ca un excelent automobil de oraş.

Are suficient spațiu, grad de siguranță, și mobilitate cât să te ducă din punctul A în punctul B. Ultracompact și agil, modelul este mulat pe deplasările din interiorul orașelor. Însă există și o componentă interesantă la acest SUV junior al japonezilor.

Urban Cruiser poate avea pe lângă obișnuita tracțiune față și o configuraţie 4x4, ambele fiind echipate cu cutii manuale în 6 trepte. Primul dispune de un propulsor diesel de D-4D de 1.4 litri, capabil să genereze 90 de cai putere şi un cuplu de 205 Nm disponibil între 1.800 rpm şi 2.800 rpm. Propulsorul echipat standard cu filtru de particule (DPF) ajută ca plafonul emisiilor de noxe să nu depăşească 133 g/km de dioxid de carbon.

Spre diferenţă de modelul cu sistem AWD (tracţiune integrală) versiunea cu tracţiune exclusiv anterioară este animată de motorul pe benzină Dual VVT-i de 1.33 litri ce dezvoltă 100 cai putere şi un cuplu maxim de 132 Nm.

Urban Cruiser nu duce lipsă de sisteme avansate de securitate activă şi pasivă, ceea ce face ca modelul japonez să fie cel mai sigur din segmentul în care activează. Printre dotările de bază amintim sistemele de asistenţă la frânare şi ABS, distribuţia electronică a forţei de frânare (EBD) şi sistemul de control al stabilităţii (VSC) care acţionează împreună cu controlul tracţiunii (TRC).

Pe lângă spaţiul generos, acesta dispune de un volum de stocare pentru bagaje ce măsoară 314 litri şi poate atinge o valoare maximă de 749 litri când se rabatează scaunele din spate. Capota scurtă, profilul musculos al părţii frontale, linia simplă a spatelui şi montanţii groşi pe care se aşează pavilionul şi marcajele din plastic aplicate pe praguri şi spoilere, constituie elementele care definesc trăsăturile de bază ale celui mai mic membru din familia de modele SUV concepute de Toyota.

Interiorul este gândit să ofere maximum de confort şi spaţiu pasagerilor dar şi protecţie pe măsură. Habitaclul poate găzdui patru persoane adulte şi este garnisit cu materiale plastice si tapițerie de calitate, în timp ce bordul de culoare argintie adaugă farmec şi dă un plus de personalitate.