Porsche Panamera S Hybrid, limuzina cu un consum de 6,8 litri

Porsche își extinde oferta de hibride cu un exponent anticipat încă de acum doi ani. Unul dintre cel mai bine vândute modele, Panamera beneficiază acum de o versiune cu propulsie alternativă. Acesta este cel de-al doilea hibrid lansat de producătorul de mașini sport după Cayenne S Hybrid.

Sedanul Porsche beneficiază de frâne regenerative, care stochează energia disipată la frânare, pentru ca ulterior aceasta să fie folosită la alimentarea motorului electric.

Diferențe estetice față de restul modelelor din gamă S, 4S, Panamera și Turbo, nu există, surprizele venind pe parte de consum și dinamică. Potrivit datelor oferite de Porsche, noul Panamera Hybrid consumă în medie 6,8 litri/100 km. Această valoare este garantată dacă mașina este echipată cu pneuri (Michelin) cu rezistenţă redusă la rulare. Fără ele, consumul crește la 7,1 litri/100 km.

Deși Panamera S Hybrid nu are rival în segmentul său, modelul de lux al germanilor ar putea atrage clienții de limuzine hibride, în speță BMW Seria 7 ActiveHybride, Lexus LS 600h și Mercedes-Benz S 400 Hybrid, prin prisma performanțelor.

Pe hârtie, performanțele hibridului Porsche nu arată deloc rău: accelerație de la 0 la 100 km/h în 6,0 secunde și viteza maximă de 270 km/h.

Sistemul de propulsie utilizat pe luxoasa mașină în 4 uși este același ca și la Cayenne S Hybrid și Volkswagen Touareg Hybrid, astfel că versiunea omoloagă Panamera poate fi propulsată nu doar de motorul pe benzină ci și de cel electric sau de ambele odată. Conducătorul auto nu trebuie decât să selecteze automat o unitate de control ce decide care ar trebui să funcţioneze şi în ce măsură.

Autonomia în modul electric este de aproximativ 2 kilometri (la fel ca BMW Seria 7 ActiveHybrid), iar viteza maximă la care se poate ajunge utilizând exclusiv propulsorul electric este de 85 km/h.

Motorul este pe o unitate benzină, cu 6 cilindri și un compresor volumetric, care oferă 333 CP, şi un motor electric de 47 CP. Acesta din urmă este alimentat de un sistem de baterii nichel-metal ce poate fi reîncărcat și de la o priză.

Noul Panamera Hybrid este livrat la un prețde bază de peste 106.000 de euro.