Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Audi face primii pași în lumea tehnologiilor pe alimentare alternativă, la aproape două decenii de la comercializarea primelor versiuni de acest tip. Marca germană sosește ultima în această branșă inaugurată de japonezi, producătorul premium alăturându-se unui club select format din Lexus, BMW, Mercedes și Infiniti. Modelul pregătit la Ingolstadt se anunță deja lider în materie de consum și emisii.
Nu întâmplător, primul automobil de serie ce încorporează un sistem de propulsie hibrid este noul A8, nava amiral Audi, limuzina care declară că va seta noi repere în materie de eficiență, dinamică și confort. Același lucru va încerca să facă și noul A8 Hybrid, prima limuzină din istoria Audi echipată cu un motor dual benzină-electric.
Luxoasa limuzină hibridă ce cântărește 1.885 de kilograme debordează de vitalitate, sistemul de propulsie utilizat fiind la fel de energic precum un agregat pe benzină cu 6 cilindri. Pentru a accelera de la 0 la 100 km/h sunt necesare 7,6 secunde, viteza maximă fiind de 235 km/h.
Fiecare 100 de kilometri parcurși înseamnă în medie 6,2 litri de benzină consumați. Rata emisiilor atinge cel mai coborât nivel pentru o limuzină premium Audi: doar 144 grame de CO2/km.
Sistemul hibrid este alcătuit dintr-o unitate pe benzină 2.0 TFSI de 211 CP și un motor electric a cărui putere totală este de 34 CP. Cumulat, cuplul maxim atinge 480 Nm. Unitatea electrică poate pune în mișcare noul A8 Hybrid până la o viteză de 65 km/h, sursa de energie fiind un set de baterii litiu-ion amplasat în portbagaj.
Motorul pe combustie internă vine cu o serie de optimizări la nivelul pompei de ulei, distribuției, injecției directe și sistemului turbo. Acesta dispune și de tehnologia AVS, de control al activității valvelor în două etape.
Partea estetică rămâne intactă, eventuale modificări ale liniei generale a mașinii nefiind justificate în cazul unui hibrid. Cu toate acestea, există unele detalii la exterior ce încearcă să facă diferența în raport cu modelul obișnuit. La interior, singurele indicii care duc cu gândul la un hibrid sunt cadranele de bord ce includ funcția Powermeter și inscripția Hybrid postată pe planșa de bord.
