Seat a ținut să-și reafirme la Paris intenția de a construi mașini cu sisteme de propulsie electrică. Prototipul IBE este la primul pas în această direcție, dar în același timp se autocaracterizează ca mesagerul viitorului limbaj de design al mărcii spaniole. Conceptul anunță totodată introducerea unui coupe sportiv ce se va alătura celor de 6 modele existente.
Electricul IBE nu este la prima sa apariție în fața publicului. În urmă cu o jumătate de an, revelată ca premieră la Geneva, mașina de prezentare devenise una din surprizele salonului. Deși aparent spaniolii par să fie repetat scenariul, în realitate declinarea denumită IBE Paris este puțin mai avansată.
Ca și ținută exterioară, conceptul primește câteva detalii în plus, ce sunt mai aproape de viitorul automobil de serie. Linia blocurilor optice față spate este acum conturată, la fel și bara de protecție față, acum cu zonele de aerisire degajate de protecțiile din plastic. Locul acoperișului din metal este luat de un pavilion vitrat.
Greutatea și dimensiunile s-au modificat și ele. Prototipul IBE Paris cântărește 1.100 kg (cu 100 kg mai mult decât IBE) și are dimensiuni diferite: 3,83 m lungime, 1,77 m lăţime şi 1,23 m înălţime). Cel de la Geneva avea 3,78 m lungime 1,80 m lățime, 1,22 m înălțime.
Seat IBE Paris prefigurează un coupe de 2+2 locuri, mai mic decât VW Scirocco, cel mai probabil bazat pe subcompacta Ibiza.
Culoarea exteriorului dar și performanțele sunt alte indicii care atestă faptul la mijloc se află un concept mai evoluat. Nuanța roșie a caroseriei se împletește cu combinația de culori alb-negru de la interior, iar dinamismul liniei exterioare este oarecum subliniat și de propulsia complet electrică.
IBE Paris poate rula cu o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră. Capota scurtă sugerează existența unui motor compact, care poate asigura un demaraj de la 0 la 100 km/h în 9,7 secunde. Conceptul este pus în mișcare de un set de acumulatori, montați în partea din spate a mașinii, cu o capacitate de 18 kWh. În mod continuu motorul electric furnizează 68 de cai putere însă, la nevoie, pentru perioade scurte, IBE Paris poate genera 102 cai putere.
Bateriile pot susține deplasări maxime cu o distanță de 130 de kilometri. Printre componente de care Seat nu s-a atins sunt oglinzile triunghiulare, pneurile de 175 mm lățime și jantele de 19 inch cu aspect kinetic.