Dacia își continuă expansiunea pe piața europeană, reușind să înregistreze rezultate pozitive în primele cinci luni ale lui 2010. După ce a bătut mărci elitiste în topul satisfacței realizat de J.D Power, unde s-a clasat pe locul 4, în spatele celor de la Honda, Mercedes și BMW, fabricantul roman de automobile își menține trendul ascedent confirmat încă de la începutul acestui an. Vânzările mărcii autohtone progresează într-un ritm alert în mai toate țările din Europa. Cele mai importante piețe de export rămân Germania și Franța, însă prezența constructorului român începe să se facă simțită și în alte regiuni ale Bătrânului Continent.
Spre exemplu, în Portugalia vânzările Dacia pur și simplu au explodat. În luna mai numărul modelelor vândute a progresat cu 114% față de luna mai 2009, Dacia fiind a doua marcă după Skoda, care consemnează cea mai mare creștere a volumului de vânzări. În Grecia, cifrele sunt și mai relevante, Dacia reușind să își sporească vânzările cu peste 300%. Olanda și Italia sunt alte două țări unde în luna mai volumul unităților trece de 100%.
Autorii acestor creșteri spectaculoare sunt Sandero, nou venitul Duster, și apoi Logan berlină.
Printre performanțele obţinute de produsele Dacia peste hotare se află și un locul trei în topul de vânzări francez. Aici Sandero a fost depășit doar de Peugeot 207 și Renault Clio.
De asemenea, Dacia Duster a devenit preferata francezilor, în categoria SUV. Modelul românesc a luat fața multor vehicule mai bine cotate în Europa, precum Volkswagen Tiguan sau Toyota RAV4. Noul Duster a avut peste 1.600 de clienți în luna mai, față de numai 1.000 ai lui Tiguan sau 500 cât a avut RAV4. Cât despre concurentul direct Skoda Yeti diferența de vânzări dintre cele două modele spune totul, cehii reușind să comercializeze doar 140 de unități.