Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Peugeot a transformat Geneva într-o adevărată rampă de lansare a viitoarelor sale producții. Salonul de automobile a marcat o serie de premiere care prevestesc schimbări profunde ale limbajului de design. ”5 by Peugeot" a polarizat atenția celor din jur prin formele sale fluide, și detaliile îndrăznețe ale blocurilor optice și interiorului. Este doar un concept din care se va naște noua generație 508, probabil primul exponent al unei noi ere la Peugeot.
Design
Noul design Peugeot este evocat de un concept ce se dorește a fi mesagerul viitorului 508, un sedan de talie medie ce va fi lansat în următorii doi ani. Inspirat din tema unui alt concept interesant, SR1, acesta afișează linii dinamice și mult mai rafinate, însoțite de o mulțime de elemente noi care nu mai au nimic în comun cu modelele actuale.
Dimensiuni
Prototipul afișează dimensiunile unei mașini de clasă D din segmentul superior, lungime de 4.860 mm, lățime de 1.880 mm și un ampatament de 2.815 mm, un argument care sugerează că viitorul 508 ar putea să înlocuiască două modele odată, 408 și 607, pe deoparte poziționându-se mai aproape de rivalii săi principali iar de altă parte putând acoperi segmente vecine, în dorința de a fi mai eficienți.
Tehnologie
Sub aspect tehnic, noua mașină readuce în atenție sistemul Hybrid4, o tehnologie dezvoltată împreună cu partenerii de grup de la Citroen și care va fi atașată unui număr foarte mare de modele începând cu anul 2011.
Versiunea propusă de acest concept este un tandem format din unitatea diesel HDi de 2.0 litri și 163 de cai putere, secondată la nevoie de un propulsor ce poate genera 37 de cai putere.
Unitatea hibridă denumită Hybrid4 cu o putere totală de 200 CP trebuie să pună în mișcare cele 1.880 de kilograme ale modelului, însă, în ciuda masei totale destul de ridicate, Peugeot consumă în medie doar 3,16 litri la 100 km. Rata emisiilor este de numai 99 de g/km.
