Volkswagen se numără printre puţinii producători care au reuşit să învingă recesiunea. Însă asta nu înseamnă neapărat că totul a ieşit cum şi-au dorit oficialii companiei. Primul pas înapoi făcut de cel mai mare producător european de automobile are loc la numai câteva luni de la dezvelirea unui concept cu perspective favorabile, în jurul căruia Volkswagen promitea să construiască o nouă poveste de succes.

Prezentat în ianuarie cu ocazia Salonului Auto de la Detroit, prototipul BlueSport ce prefigura o viitoare decapotabilă sport nu va avea prea curând un urmaş, ca urmare a blocării proiectului de către mai marii companiei. Specialiştii în marketing susţin că nu este momentul potrivit pentru a lansa o ofensivă pe segmentul roadster, declaraţiile lor fiind foarte sceptice vizavi de succesul lui BlueSport. 

Când piaţa va pulsa din nou, există toate şansele ca un model de serie pe baza lui BlueSport să fie lansat în gama Volkswagen. Potrivit lui Christian Haacke, directorul de comunicare Volkswagen, atunci când vor apărea semnale pozitive la adresa economiei, vor exista şi circumstanţe favorabile pentru a introduce în producţia de serie roadsterul ecologic.

Decapotabila Volkswagen, măsoară 3,99 metri lungime şi beneficiază de un propulsor diesel clean -  cu emisii curate, de 2.0 litri ce dezvoltă 180 de cai putere şi un cuplu maxim de 350 Nm disponibil de la 1.750 de rotaţii. Motorul emite doar 113 g/km de dioxid de carbon şi înglobează cea mai nouă tehnologie de injecţie directă common-rail. În sistemul de evacuare a gazelor, este montat un convertor catalitic NOx – astfel că 90% din gazele de combustie - monoxidul de carbon, hidrocarburile, azotul, pot fi neutralizate. Conceptul este dotat cu o transmisie DSG semi-automată cu dublu ambreiaj şi şase trepte, care conform afirmaţiilor făcute de Volkswagen este cea mai economică şi agilă cutie de viteze din lume. Demarajul se efectuează în 6,6 secunde până la 100 km/h, iar viteza maximă ce poate fi atinsă de prototip este de 226 km/h. Consumul se ridică la doar 4,3 litri la 100 km.

Fiind vorba de un roadster pur, de mici dimensiuni şi o greutate de aproape 1200 kg, BlueSport dispune de două locuri la interior şi pavilion retractabil din material textil.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Volkswagen spune pas conceptului BlueSport .

Comentarii