Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Ford va demara de anul viitor producţia de automobile şi în România. Operaţiunile vor demara la uzina din Craiova (fosta Daewoo) aici unde compania americană a anunţat deja că va construi un vehicul comercial - Transit Connect şi un alt model despre care nu a dorit să ofere detalii.
Recent, un oficial din cadrul Ford a ieşit la rampă cu câteva informaţii care confirmă zvonurile apărute imediat după achiziţionarea fabricii din ţara noastră. Al doilea model care va fi asamblat în România se numeşte B-Max şi va înlocui unica generaţie Fusion - lansată în anul 2002, care din păcate nu prea se bucură de atenţia cumpărătorilor europeni.
Noua maşină este un monovolum bazat pe platforma noii generaţii Fiesta ce va afişa un aspect mult mai stilat, evident în ton cu designul kinetic al oricărui Ford produs în Europa. Modelul a fost prefaţat în martie la Salonul Auto de la Geneva sub forma conceptului Iosis Max care anticipează evoluţia designului kinetic marca Ford.
Minivanul deţine sub capotă un motor din noua generaţie Ecoboost, de 1.6 litri şi 180 de cai putere, echipat cu un sistem de injecţie directă. Propulsorul este cuplat la o cutie automată Powershift cu dublu ambreiaj şi şase trepte de viteză. Sistemul start/stop figurează pe fişa tehnică, acesta ajutând la economisirea carburantului. Modelul prezintă câteva soluţii ingenioase la capitolele acces în habitaclu şi spre spaţiul de încărcare al portbagajului.
Lipsa montanţilor centrali şi uşile din spate care culisează spre înapoi cu ajutorul unor braţe, permit alocarea unui spaţiu generos, asigură urcarea şi coborârea foarte facilă a pasagerilor. Cabina flexibilă, plafonul înalt, portbagajul generos şi spaţiile de depozitare multiple, sunt câteva din caracteristicile noului B-Max, un vehicul polivalent, un concurent de temut în clasa mini-MPV unde activează Opel Meriva, Citroen C3 Picasso şi Nissan Note.
Construit pe platforma noii generaţii Fiesta, viitorul model ce va fi asamblat la Craiova va avea dimensiuni apropiate acestuia, cu excepţia ampatamentului ceva mai mare.
Ford va dezveli modelul de serie la toamnă, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, urmând ca procesul de asamblare să înceapă în prima jumătate a anului 2010.
