Citroën reînvie linia de modele premium DS. Pentru mulţi dintre clienţii mărcii franceze abrevierea DS nu semnifică mai nimic, însă acum mai bine de trei decenii în urmă ea reprezenta vârful inovaţiei şi etalonul calităţii pentru industria auto din Franţa şi nu numai. Peste 1,5 milioane de exemplare au fost vândute în întreaga lume între 1955 şi 1975, un succes copleşitor pentru un sedan cu un design mai puţin convenţional.
Trecutul poate fi un bun exemplu pentru un nou început, este exact ceea ce Citroën aplică în prezent odată cu relansarea gamei de vehicule premium DS.
La vremea respectiva prescurtarea DS avea diverse interpretări, însă iniţialele vin de la cuvântul „Déesse” care în limba franceză înseamnă zeiţă, în timp ce actualul DS reprezintă prescurtarea de la englezescul "Different Spirit".
Noul val va fi reprezentat de o serie de modele denumite DS3, DS4, şi DS5 primul artizan al gamei premium fiind deocamdată un concept -DS Inside, ce va fi prezentat în premieră la începutul lunii martie la Salonul Auto de la Geneva. Acesta se bazează pe aceeaşi filozofie de design avangardist, caracteristică mărcii Citroën, însă se distinge prin liniile precise ale exteriorului, accesorii de calitate, atenţia acordată detaliilor şi finisajelor. Primul din cele trei vehicule care va intra pe piaţă va fi DS3, lansarea fiind prevăzută pentru 2010. Acesta va readuce producătorul francez, după o pauză de 35 de ani, în elita constructorilor de maşini premium.
Potrivit unor surse din interior, linia de automobile DS nu va înlocui generaţiile actuale C3, C4, C5, ci va ocupa un loc distinct, o poziţie de top, în cadrul ofertei francezilor. În ceea ce priveşte DS Inside, acesta prefigurează viitorul DS3, un vehicul urban de dimensiuni mici ce va concura pe acelaşi segment cu Alfa Romeo Mi.To, Mini Cooper şi viitorul Audi A1.
Conceptul afişează noul logo Citroën, care transmite intrarea într-o eră modernă a producătorului din Hexagon. Schimbarea siglei are loc la 90 de ani de la înfiinţarea companiei de către Andre Citroën.