Renault chiar pune preţ pe calitate sau calitatea are un preţ al ei?

Francezii au făcut cunoscute costurile de achiziţie ale aclamatului model Laguna Coupe, prin care se încearcă depăşirea imaginii de producător „de rând”. Cu modelul declinat direct din sedanul Laguna se face un salt calitativ important, chiar neobişnuit pentru marca Renault.

Toate bune şi frumoase, până la bani. Preţul de bază în ţara de origine, Franţa, este de 31.900 de euro, pentru primul nivel de echipare - Coupe, cost la care pot fi achiziţionate modele premium  - cu ceva dotări pe ele, poziţionate în aceeaşi clasă cu modelul Renualt. Pentru următorul nivel, Dinamique, disponibil cu motorul V6 de 3.0 litri ce produce 235 CP se va plăti şi peste 42.000 de euro. Versiunea cea mai scumpă, Initiale, are un preţ de bază de 47.300 de euro şi, dacă includem şi dotările, poate depăşi uşor o cifră incredibilă pentru un vehicul Renault, respectiv 50.000 de euro.

Noul Laguna Coupe va avea patru niveluri de echipare, jante de 17 inch, proiectoare bi-xenon, opt airbag-uri şi sistemele ABS şi ESP.

Sub aspect tehnic, Renault echipează noul coupe cu două motoare V6, benzina de 3.5 litri, ce produce 240 de cai putere si 330 Nm şi diesel V6 de 3.0 litri, ce dezvoltă 235 de cai putere şi 450 Nm. Pe fişa tehnică mai figurează şi versiuni diesel şi benzină de 2.0 litri cu patru cilindri.

Laguna Coupe este primul vehicul din segmentul său care beneficiază de un sistem de direcţie integrală Active Drive, ce conferă o ţinută de drum exemplară, mai ales în viraje.

Derivat din versiunea Laguna sedan, modelul coupe se distinge prin profilul atent lucrat cu linii fluide şi stilate aşezate pe o caroserie frumos conturată. Secţiunea frontală, creionată pe un aer destul de agresiv, este dominată de imensa grilă motor cu inserţii cromate, semn că sub capotă se află un motor ce necesită o ventilare adecvată. Blocurile optice şi capota de formă trapezoidală cu un logo cromat de mari dimensiuni, sunt identice versiunii sedan. De la montanţii faţă până la hayon şi stopuri Laguna Coupe preia o linie nouă ce începe de la plafon arcuit şi continuă cu umerii spatelui plonjaţi foarte lin spre portbagaj în aceeaşi manieră în care pilonii frontali coboară foarte elegant spre capotă. Dosul maşinii se remarcă printr-o protuberanţă a uşii portbagajului, care este folosit atât ca piesă de rezistenţă în estetica spatelui, dar joacă şi rol aerodinamic.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Laguna Coupe, la preţ de model premium!.

Comentarii