Ford se numără printre constructorii cu cea mai bogată gamă de automobile. În ciuda acestui fapt, Ovalul Albastru este complet descoperit pe anumite sectoare, iar acest mic neajuns urmează a fi reparat. De exemplu, Ford nu stă deloc bine la capitolul versiuni coupe, unde principalii săi rivali Opel şi Volkswagen au deja câteva modele şi plănuiesc chiar creşterea numărului lor.

Nu este deloc surprinzător că Ford s-a angajat să scoată pe piaţă două automobile coupe, aşteptate cu mare interes de toată suflarea europeană. Este deja ştiut că, pe lângă Mondeo Coupe, în familia de vehicule cu distribuţie globală va intra şi legendarul Capri, sportivul coupe lansat la începutul anilor 60.

Ford a confirmat dezvoltarea acestui model şi ne oferă primele amănunte legate de iconicul model. Contrar aşteptărilor, Capri nu va utiliza platforma compactului Focus, ci pe cea a generaţiei curente Mondeo. De asemenea, mecanica şi o parte din tehnologii vor fi preluate tot de la sedanul de clasă medie, prin această opţiune Ford dorind să îşi surclaseze principalul oponent, Volkswagen Scirocco. Linia estetică se va inspira din conceptul Iosis prezentat în 2005, fără însă a face abuz de limbajul designului kinetic care va fi înlocuit în următorii ani de noi canoane stilistice.

Sportivul model va fi un coupe de 2+2 locuri cu tracţiunea pe puntea faţă, însă Ford ia în calcul şi dezvoltarea unei platforme pentru o versiune cu tracţiune integrală.

Datele referitoare la motorizare sunt încă necunoscute, însă, recent, surse din interior au afirmat că există două posibilităţi: fie un motor turbo derivat din unitatea ce va anima Focus RS cu o valoare între 150 şi 200 de cai putere. Ford a lăsat să se înţeleagă că anul viitor ar putea dezvălui conceptul care va sta la baza viitorului coupe Capri, prevăzut să intre în producţia de serie în anul 2012. Compania a mai anunţat printre altele că, pentru a fi mai eficienţi iar strategia globală a mărcii să dea imediat roade, Ford Europe va fi de aici încolo principalul responsabil pentru mare parte din proiectele viitoare în materie de design şi inginerie.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Ford Capri, înapoi în viitor.

Comentarii