Citroen face primii paşi într-un sector foarte dificil, dar tot mai înfloritor de la o zi la alta.

Odată cu lansarea noului C-Crosser, francezii deschid un capitol nou în biografia companiei.

Primul model SUV de la Citroen este disponibil acum şi pe piaţa românească la un preţ promoţional de 33.841 de euro. Sunt disponibile doar două versiuni de motorizare: benzină 2.4 litri/170 cai putere şi diesel 2.2 litri/160 cai putere. Prima poate fi cuplată fie unei transmisii manuale sau automate, în timp ce ultima poate fi legată numai la o cutie automată. Agregatul diesel de 160 cai putere oferă un cuplu torsional maxim de 380 Nm de la 2.000 rpm, contribuind la confortul şi plăcerea călătoriei pentru pasageri şi şofer, poziţionând C-Crosser la un nivel înalt pe segmentul său de activitate.

Nivelul emisiilor de dioxid de carbon se situează sub 200 g/km: 191 g/km pentru modelul echipat cu anvelope de 16 inch şi 194 g/km pentru versiunea cu anvelope de 18 inch. Trenul de rulare faţă de tip McPherson şi cel spate multibraţ al trenului de rulare spate fac din C-Crosser un SUV cu ţinută de drum excelentă.

Interiorul spaţios poate găzdui până la şapte persoane, aşezate pe trei rânduri de scaune în configuraţia 5+2 locuri. Versatil dar şi generos ca volum de încărcare, noul SUV de la Citroen combină practicul cu utilul.

Transmisia integrală cu selector de mod, asigură un comportament rutier echilibrat şi precis, dinamic şi eficient pe orice tip de carosabil. La partea de siguranţă activă, regăsim sisteme ca ESP (Electronic Stability Program), ASR şi ABS cu repartitor electronic de frânare (REF).

Siguranţa pasivă este la înălţime. Citroen oferă şase airbag-uri şi centuri cu fixare în trei puncte, pretensionate pirotehnic.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Citroen C-Crosser atacă la fileu.

Comentarii