Audi a trecut prin lama bisturiului două modele odată. Este deja un obicei nu foarte des practicat, dar la nevoie ce nu face omul.

Sfârşitul lui iulie ne aduce versiunile restilizate A3/S3 ce în viziunea celor de la Audi necesitau o oarecare corecţie la partea estetică. Schimbările au vizat în principal secţiunea frontală, unde descoperim o nouă capotă şi bară frontală. Decorul este întregit de grila motor de mari dimensiuni şi noile faruri bi-xenon ce dispun de un şirag de becuri LED, tehnologie promovată puternic de Audi pe ultimele sale modele.

Versiunile facelift A3/S3 se bucură de o gamă foarte variată de motoare, opt la număr, din care trei sunt diesel, 1.9 litri de 105 CP şi 2.0 litri de 140 CP respectiv 170 CP, şi cinci pe benzină, 1.6 litri-102 CP, 1.4 litri TFSI-120 CP, 1.8 litri TFSI-160 CP si 2.0 litri TFSI-200 CP iar vârful gamei îl constituie propulsorul V6 de 3.2 litri şi 250 CP. Motoarele pot fi cuplate la transmisii manuale în şase rapoarte sau transmisie automată cu şapte rapoarte cu dublu ambreiaj DSG.

La interior au fost aduse o serie de  îmbunătăţiri pentru a spori impactul vizual al habitaclului. Elementele din aluminiu pentru aeratoare şi consola centrală accentuează caracterul premium al noilor Audi A3 şi A3 Sportback. Printre dotări mai figurează suspensii adaptive magnetice, senzori de parcare faţă şi spate şi tracţiune integrală pentru noul S3 Sportback. Audi a lansat prima generaţie A3 în anul 1996, până în prezent reuşind să comercializeze peste 1,9 milioane de unităţi în întreaga lume.

Noul A3 Facelift va fi disponibil se sfârşitul acestei luni la preţul de bază de 20.350 de euro.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Audi A3, schimbarea era inevitabilă.

Comentarii