Volvo nu putea să stea cu mâinile în sân privind la desfăşurarea de forţe a germanilor de la Audi, BMW, Mercedes şi Volkswagen. Nordicii au luat atitudine la mişcările de pe piaţa maşinilor crossover şi au construit o replică puternică la adresa dominatorilor teutoni denumită XC60 , fratele mai mic al veteranului XC90. Manufacturierul doreşte să aibă un cuvânt greu de spus în categoria crossover, tot mai populară pe principalele pieţe auto la nivel mondial.

Volvo vrea să impresioneze pe amatorii unor astfel de modele cu noul XC60, un SUV de talie medie care a debutat la Geneva. Modelul scandinav se doreşte a fi soluţia ideală în raportul preţ-calitate, dar şi opţiunea cea mai bună în privinţa securităţii pasagerilor.

SUV-ul de talie medie va rivaliza cu nume grele din cu actualele BMW X3, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Land Rover LR2 şi viitoarele Audi Q5, Ford Kuga şi Mercedes GLK.

Dar poate că adversarul cel mai puternic este Volkswagen Tiguan, model care deja face furori în Europa.

Suedezul are mari şanse de afirmare, dacă ţinem cont că XC60 dispune de un design original şi rafinament impecabil. Din punct de vedere estetic, acesta preia aproape în totalitate elementele rafinate ale conceptului omonim prezentat anul trecut la Salonul Auto de la Detroit.

Proaspătul model dispune de toate atuu-rile unui SUV mediu, ce se leagă în principal de confort, ţinută de drum, echipări bogate şi nu în ultimul rând prestanţă.

Farurile înclinate, grila trapezoidală îmbrăcată în crom, blocurile optice lamelare, spoilerul musculos şi linia zveltă şi tinerească a exteriorului sunt punctele de atracţie la capitolul stil.

Nici sub aspect tehnic, noua maşină nu va dezamăgi. Paleta de motorizări va include trei propulsoare pe benzină de 1.8 litri, 2.5 litri supraalimentată şi V6 de 3.2 litri, în timp ce agregatele pe motorină vor fi doar două: 1.8 litri şi 2.3 litri.

Volvo anunţă că modelul de serie va putea fi lansat fie la sfârşitul acestui an, fie la începutul lui 2009.

Suedezii şi-au propus să comercializeze anual la nivel global un număr de 67.000 de unităţi. XC60 va fi asamblat la uzina Volvo de la Gent (Belgia).

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Volvo XC60, alternativa premium în clasa SUV.

Comentarii