Hyundai aspiră la un loc mai bun în inima civilizaţiei europene. Din acest motiv a prefaţat în martie un vehicul din segmentul monovolumelor, special pregătit pentru a testa reacţia amatorilor de modele de familie care nu puţini sunt la număr.

Botezat HED-5, automobilul este un studiu unde designerul s-a jucat prea mult cu imaginaţia, dar mai ales cu liniile futuriste care au imprimat anumitor părţi exterioare, o tentă de straniu, în ciuda faptului că interiorul denotă un concept de eleganţă.

Aparte de faptul că unii nu au perceput la intensitate maximă intenţia creatorului, modelul Hyundai pare mai degrabă o maşină pentru familii de afacerişti decât pentru familii obişnuite.

Spunem asta pentru că interiorul abundă în soluţii şi tehnologii care ne trimit cu gândul la conferinţe, întâlniri de afaceri sau chiar şedinţe de afaceri în familie. HED-5 dispune de scaune rotative, respectiv primul rând, ce pot fi întoarse la 180 de grade, iar rândul al doilea culisează, oferind pasagerilor posibilitatea de a susţine diverse intervenţii faţă către faţă „în plenul şedinţelor”. Atmosfera de lucru este susţinută de un sistem infotainment echipat cu ecrane, tastaturi portabile, căşti wireless, telecomenzi, conexiune la internet capabile să ofere mobilitate maximă în timpul discuţiilor de afaceri, dar şi motive de recreere dacă ne gândim că acelaşi sistem joacă are şi rol multimedia.

Nu ştim dacă este vorba de un business-van, vehicul recreaţional sau un monovolum cu veleităţi premium. Plafonul din sticlă, materialele super-uşoare, tapiseria din piele fină contribuie la imaginea calitativă a monovolumului.

Propulsia este asigurată de un diesel de 2.2 litri de 212 CP şi 461 Nm. Conform unui oficial al diviziei europene Hyundai, compania mamă intenţionează să aducă pe piaţă acest model, însă nu este hotărâtă asupra datei. Iniţial se ştia că acesta era programat să debuteze anul viitor, însă lansarea poate fi amânată cu un an datorită noi proiecte foarte importante pe agenda asiaticilor, printre care un minicar şi un automobil de buget (low-cost) prevăzute să intre pe piaţa europeană.

HED-5 ar putea fi comercializat din 2010 sub denumirea i600.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Hyundai, indecis asupra proiectului HED-5.

Comentarii