Acura continuă munca la proiectul NSX. După ce debutul a fost amânat de două ori, japonezii au mai clarificat lucrurile şi ne dau de veste că, cel puţin înainte de 2010, nu-l vom putea vedea circulând pe şosele.

Considerată în anii 90 maşina sport ideală, NSX şi-a creat o aură de invincibilitate perenă, completată de un design magnetic şi ţinută de drum perfectă. Acura a dezvăluit, în ianuarie 2007, prototipul Advanced Sports Car Concept, ce pare a prefigura viitorul model sportiv. Producătorul premium nu a exprimat, în mod precis, dacă aceasta este sau nu următoarea generaţie NSX. Cert este că dacă se va păstra configuraţia tehnică a conceptului, atunci trebuie să ne aşteptăm la un motor V10 montat anterior, ce antrenează puntea spate prin intermediul unei transmisii automate. Zvonuri recente spun că propulsorul va fi un agregat de 5.5 litri, echipat cu tehnologia Variable Cylinder Management, ce permite motorului să funcţioneze în cinci cilindri (cinci fiind în repaus) pentru a economisi carburant şi scade emisiile de gaze. Propulsorul va produce 550 de cai putere şi va furniza o viteză de top, estimată la peste 305 km/h şi un demaraj în 3.5 secunde pentru prima sută de kilometri pe oră la bord.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Acura NSX, un supercar înţepenit.

Comentarii