Ford mai are de înnoit un singur model pentru ca în următorii ani să se dedice unor alte proiecte de anvergură. Pe lista de aşteptare sunt automobile de clasa mică cu vânzări apreciabile în trecut şi cu o bună imagine în cadrul segmentului din care fac parte. Fiesta şi Ka sunt noutăţile imediat următoare în gama europeană a companiei Ford.

Mezinul Ka, model lansat pe 11 septembrie 1996, va avea anul viitor o nouă generaţie, cea de a doua, în prima jumătate a lui 2008. Noul Ka nu va mai fi construit pe platforma lui Fiesta, aşa cum s-a întâmplat cu prima generaţie. Ford a renunţat şi la colaborarea cu Mazda preferând serviciile celor de la Fiat care sunt co-autorii de drept ai modelului din segmentul A. Ford va produce noul Ka la uzina poloneză din Tichy locul unde Fiat asamblează micuţul 500. Apropierea dintre Ka şi torinezul 500 are la bază motive de natură financiară dar şi tehnică, asta pentru că Ford va economisi bani frumoşi folosind platforma mecanică, motoarele, direcţia, sistemul de frânare şi chiar şasiul de la Fiat 500.

Premiera mondială a noului Ford Ka este preconizată pentru luna martie 2008 la Salonul Auto de la Geneva.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Ford Ka, revelaţie pitică.

Comentarii