Germanii au stabilit momentul şi locul debutului, martie 2010 la Geneva.
Viitoarele versiuni berlină dar şi break (touring) vor suferi transformări radicale la partea estetică, trasate de Adrian van Hooydonk, personajul care a stilizat actuala gamă Seria 5. Platforma tehnică va cuprinde sisteme moderne precum diferenţialul inteligent, direcţie şi suspensii active, echipamente de top care îl pot instaura pe BMW în vârful ierarhiei. În premieră pentru un vehicul BMW, Seria 5 va fi echipată cu o transmisie robotizată cu dublu ambreaj, un dispozitiv asemănător DSG-ului dezvoltat de Volkswagen. Tot ca o premieră este şi prezenţa pe toată gama de modele a cutiei de viteze automate ZF în 8 rapoarte, BMW devenind după Lexus cel de al doilea constructor care va folosi o astfel de componentă.