Mazda învaţă din exemplele altora dar acţionează după propriul instinct. După ce au analizat foarte serios opţiunile de viitor cu adevărat fezabile, constructorul intenţionează introducerea unui al doilea SUV. Mazda plănuieşte dezvoltarea unui model de dimensiuni compacte cu tracţiunea pe puntea spate şi inspirat profund din formele mai puţin convenţionale ale prototipului Hakaze. Noua maşină va fi un crossover poziţionat în segmentul C, în raza de acţiune a superbelor Honda CR-V şi Volkswagen Tiguan. Având la bază platforma micului roadster MX-5, japonezii de la Mazda vor scuti sume preţioase în procesul de dezvoltare. Motorizările, transmisia şi direcţia vor putea fi preluate integral, nu şi interiorul ce necesită modificări de natură arhitectonică. Crossover-ul ce ar putea fi denumit CX-5 va fi construit pe o structură modernă din aluminiu şi oţel ce va ajuta la reducerea kilogramelor şi implicit a masei totale. James Muir, şeful diviziei Mazda Europe, confirmă existenţa proiectului fără însă a preciza cu exactitate dacă niponii şi-au dat acordul pentru producţia de serie. „Consider că SUV-urile devin tot mai mici şi preiau din atitudinea vehiculelor compacte. Puterm să ne adaptăm rapid la situaţie iar soluţia poate fi platforma cu tracţiune spate de la MX-5", afirmă Muir. Oficialul a ţinut să declare că versiunea concept va debuta în toamna anului viitor la Salonul Auto de la Paris.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Mazda nedumerită, pro sau contra CX-5.

Comentarii